Aircraft Valuation
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Chaque aéronef est unique. Deux aéronefs qui semblent identiques sur papier peuvent différer en valeur par milliers de dollars. Une évaluation précise dépend d’un examen approfondi des dossiers de l’aéronef, de l’état actuel et de l’analyse de la maintenance passée et actuelle ainsi que d’une connaissance précise du marché.
Notre évaluation est basée sur le prix de détail et la valeur du marché d’aujourd’hui. Le résultat de celle-ci indique toujours le prix le plus bas et le plus élevé de l’aéronef sur le marché actuel.
Pour effectuer
l’évaluation d’un aéronef , les points suivants sont pris en considération : année de fabrication, temps total cellule, temps total moteur, (le moteur est-il neuf ou remis à zéro), temps total hélice, avionique, équipements additionnels tels que flotteurs, stol kit ou autres modifications.
Une inspection physique de l’aéronef est-elle nécessaire pour une évaluation précise ? Généralement non, si la partie qui demande l’évaluation est en mesure de fournir à l’évaluateur des informations adéquates concernant l’équipement de l’aéronef, l’état de maintenance et d’inspection, l’historique de fonctionnement, etc., il suffit généralement de fournir une évaluation précise. Si aucune inspection visuelle n’est faite dans le processus d’évaluation, aucune valeur ne sera ajoutée pour les conditions intérieure et extérieure. Une évaluation documentaire est une évaluation effectuée sans inspection physique
Le format de présentation de nos évaluations documentaires comprend sept (7) sections :
- Section 1: Commentaires
- Section 2 Résultats de l’évaluation
- Section 3 Certificat d’immatriculation et certificat de navigabilité
- Section 4 Documentation sur la maintenance et l’aéronef
- Section 5 Liste des comparables
- Section 6 Rapport du maché
- Section 7 Photos
- JETNET Computer System for Turbine and Jet Airplanes
- Airliner Price Guide
- Aircraft Bluebook Price Digest
- Globalair
- Amstat
- Helivalue$
- International Aircraft Price Guide
- Controller
- Aircraft shopper Online
- Divers journaux d’aviationd’affaires, tels que les périodiques Nord-américains et Européens, incluant Trade-A-Plane.
Évaluation-Aéronef-Canada (EAC) Inc. offre des services d’évaluation d’aéronef lesquels peuvent être utilisés par différentes entreprises telles que les banques, compagnies d’assurance, compagnies prêteuses et ce lors d’une demande de financement, d’une reprise de possession, ou encore par tout propriétaire pour définir le prix de vente d’un aéronef ou sa valeur pour une couverture d’assurance.
Parmi sa distinguée clientèle, EAC est fière de compter presque toutes les banques canadiennes à charte et les transporteurs aériens.
Sur demande nous pouvons vous fournir une cotation, répondre à toutes vos questions et même vous conseiller.
Pour de plus amples informations, contactez-nous à airpraisal@bellnet.ca ou visitez notre site web : http://www.airpraisal.ca
Parmi sa distinguée clientèle, EAC est fière de compter presque toutes les banques canadiennes à charte et les transporteurs aériens.
Sur demande nous pouvons vous fournir une cotation, répondre à toutes vos questions et même vous conseiller.
Pour de plus amples informations, contactez-nous à airpraisal@bellnet.ca ou visitez notre site web : http://www.airpraisal.ca
L’évaluation d’un aéronef est un élément essentiel au processus de financement. Elle s’avère un outil indispensable pour les institutions financières ou les compagnies prêteuses.
Que vous soyez l’intermédiaire financier, l’acheteur ou encore le vendeur, quoi de plus sécurisant que d’être assuré de la valeur réelle de l’aéronef. Dans chacun des cas mettez tous les atouts de votre côté en détenant un document officiel préparé par des experts reconnus.
Lorsque vous demandez l’évaluation d’un aéronef, vous voulez qu’elle soit tout aussi juste que celle d’une propriété résidentielle ou commerciale, alors il est important de retenir les services de spécialistes qui sauront certainement vous rassurer et vous éclairer dans vos décisions de financement ou d’investissement.
Nous sommes en mesure d’évaluer tous les aéronefs monomoteur sur roues ou flotteurs, bimoteur du type piston, turbopropulseur, jet et hélicoptère.
Lorsque vous demandez l’évaluation d’un aéronef, vous voulez qu’elle soit tout aussi juste que celle d’une propriété résidentielle ou commerciale, alors il est important de retenir les services de spécialistes qui sauront certainement vous rassurer et vous éclairer dans vos décisions de financement ou d’investissement.
Nous sommes en mesure d’évaluer tous les aéronefs monomoteur sur roues ou flotteurs, bimoteur du type piston, turbopropulseur, jet et hélicoptère.
The aircraft appraisal process
Each aircraft is unique. Two aircraft that seem identical on paper may differ in value by thousands of dollars. An accurate valuation depends on a thorough review of the aircraft records, current condition, and analysis of past and current maintenance along with precise market knowledge. Canada-Aircraft-Appraisal (EAC) appraisals are based on today’s market values and retails prices, it will always indicate the lowest (wholesale) and highest (retail) values. In the process of an aircraft appraisal the following points are taken into consideration: year of manufacture, airframe total time, engine time (new or overhauled), propeller, avionics, additional equipment such as floats, stol kit, or other modifications. When it comes to the interior and exterior, if we don’t see the aircraft we give no value, otherwise we appraise according to its condition. Is a physical inspection of the aircraft necessary for an accurate appraisal? Usually not, if the party requesting the appraisal is able to provide the appraiser with adequate information regarding aircraft equipment, maintenance and inspection status, operational history, etc., it is usually sufficient to provide an accurate valuation. If no visual inspection is done in the evaluation process, no value will be added for interior and exterior conditions. The desktop appraisal is a valuation performed without a physical inspection. The presentation format of our desktop appraisal comprises seven (7) sections:
- Section 1 : Our comment
- Section 2 : Appraisal results
- Section 3 : Certificate of Registration and Certificate of Airworthiness
- Section 4 : Maintenance and Aircraft documentation
- Section 5 : Comparables
- Section 6 : Market report
- Section 7 : Pictures of the aircraft
- JETNET Computer System for Turbine and Jet Airplanes
- Airliner Price Guide
- Aircraft Bluebook Price Digest
- Globalair
- Amstat
- Helivalue$
- International Aircraft Price Guide
- Controller
- Aircraft shopper Online
- Various business aviation journals, such as North American and European periodicals, including Trade-A-Plane.
Who needs an appraisal?
An aircraft appraisal is an essential part of the financing process. It is necessary to support a loan by a bank or a lender. Amongst its distinguished clientele, Canada-Aircraft-Appraisal (EAC) is proud to include most of all Canadian Bank, Financing institutions and air carriers.
As an aircraft owner you need to know the asking price of your aircraft as well as the value you will give your insurer.
On request we will be pleased to give a quotation for the aircraft to be appraised and we would be delighted to supply any further information.
For more information, contact us at airpraisal@bellnet.ca.
Why an appraisal?
The appraisal of an aircraft is a very essential element of the financing process. It proves to be an indispensable tool for the banking and financial institutions.
Whether you are a financial intermediary, a purchaser, or a vendor, it is important to be aware of the actual aircraft value. In each case put all the assets on your side while holding an official document prepared by recognized experts.
When you ask for the appraisal of an aircraft you want it to be as accurate as those prepared for residential or commercial properties. Hence, it is considered important to seek expert services to reassure individuals with their decision of financing or investment.
Canadian-Aircraft-Appraisal is qualified to appraise all types of aircraft, on wheels or floats, single, piston twin, turbo propeller, jet and helicopter.